Лямбда-зонды бывают 2-х типов: резистивные и электрохимические. Резистивные - изменяют свое сопротивление в зависимости от среды, в которой находятся.
Поэтому лямбда-зонд и стоит в выхлопной системе перед катализатором.
Количество кислорода в смеси измеряется довольно оригинальным способом - путем измерения остаточного количества кислорода в отработавших газах.
При лямбда1 - бедной (переизбыток кислорода).
такая смесь называется стехиометрической и при сгорании топлива выделяется наименьшее количество вредных веществ.
Оптимальное соотношение топливно-воздушной смеси - это когда на 1 кг топлива приходится 14,7 кг воздуха, в этом случае лямбда=1,
в атмосферу. А для эффективной и долговечной работы катализатора необходимы особые условия (оптимальное соотношение топлива и кислорода).
Дело в том, что жесткие экологические нормы давно ввели в обиход такую вещь как катализатор, устройство снижающие выброс вредных веществ
Так зачем же нужно знать какое количество кислорода находится в выхлопных газах?
А слово зонд от франц. sonder исследовать, выведывать.
Слово лямбда происходит от одноименной греческой буквы, которая в автомобилестроении означает коэффициент избытка кислорода в топливно-воздушной смеси.
это кислородный датчик в выхлопной системе, который позволяет отслеживать количество кислорода в отработавших газах. Откуда же взялось такое необычное название этого датчика?
Лямбда-зонд (датчик кислорода, регулятор лямбда, датчик концентрации кислорода в отработавших газах, О2-датчик) -
Назначение лямбда-зонда
Лямбда зонд (датчик кислорода). Устройство лямбда-зонда
Автосервис Треал-Авто -
Разное
Ремонт выхлопной системы
Устройство выхлопной системы
Лямбда зонд. Устройство лямбда-зонда.
Комментариев нет:
Отправить комментарий